L3自动驾驶迎来政策突破，国家推动其商业化应用，但行业态度分化明显。部分车企跳过L3直接布局L4，也有企业加速推进L3落地。政策落地为L3发展扫清障碍，但实际推进仍需观察支持力度与技术成熟度。

日产计划将Nismo车型从5款增至10款，目标2028年销量达15万辆。英菲尼迪或将推出多款高性能版本，Nismo与奔驰AMG、宝马M类似肩负双重使命，推动全球市场增长，为车企与经销商创造更多利润，值得关注高性能车爱好者。

现代汽车CEO穆诺兹访美重申投资规划，承诺未来四年投资260亿美元，乔治亚州工厂将创造4万就业岗位。工厂将提升产能至50万辆，实现整车及供应链本土化，推动美国市场销量本土化率达80%

红旗HS6 PHEV以17.88万起售价冲击中大型插混SUV市场，搭载鸿鹄混动平台与灵犀座舱，提供卓越空间、安全与智能体验，为家庭出行带来全新选择，是插混SUV用户的理想之选。

日本计划2028年起对电动汽车及插电混动汽车征收新税，吨位税与道路养护资金挂钩，燃油车税收减少引新税补充，环保车型享税减免政策延长，政策细节待定